璽睿黑傑克
日本特快臥鋪（寝台特急）列車「北斗星」，在今年 8 月 22 日光榮退役，這也意味著行駛超過半世紀的「藍色列車」正式告別走入歷史。原本就很難預約的北斗星，其末班車車票於開賣不久隨即售罄，一位難求。
北斗星號為連結東京上野與北海道札幌的特快臥鋪列車，於 1988 年 3 月 13 日隨日本青函隧道開通而投入營運。北斗星為藍色列車（Blue Train）中的一員，也是目前唯一還在營運行駛的藍色列車。
為配合北海道新幹線開通作業，加上考量到北斗星列車老舊、使用電壓不同等情形，JR 東日本宣布北斗星自 2015 年 3 月 13 日起停駛原定期班次，改以不定期臨時班次行駛至 2015 年 8 月底為止，以便在北海道新幹線正式營運前，進行所有檢查及測試等相關作業。
而隨著末班車抵達札幌，也代表北斗星號的任務就此結束，同時象徵藍色列車時代終結。交通科技愈來愈發達與普及，儘管為人們提供更快捷便利的服務，卻也使許多交通工具一一化為「時代的眼淚」，永留人們心中回味與懷念。
日本鐵道迷的浪漫「北斗星號」
傳說中，日本鐵道迷一生一定要來朝聖一次的「北斗星號」，
是日本著名的臥舖特急列車，從東京上野至北海道的札幌對開，全長1214.7公里，
全程的路線會換三種不同的火車頭，車上也供應許多不同的餐食，
藍底金色現條的印記，早成為寢台特急的最佳代言色彩。
日文的「寢台特急」，就是中文的「臥鋪特快車」，
目前日本的軌道上擁有著為數不少的臥舖列車，包括本文的主角北斗星號，
1988年通車的北斗星號寢台特急，從東京一路開到北海道共1214.7公里的里程數，需16小時才能跑完全程。
列車中間停靠上野站、大宮站、宇都宮站、郡山站、福島站、仙台站、函館站、森站、八雲站、長万部站、洞爺站、伊達紋別站、東室蘭站、登別站、苫小牧站、南千歳站、札幌站等站
仙台到函館之間的東北地帶，都是深夜時段，所以行經的各站不停靠。
在新幹線、飛機，甚至速度較快的特急列車的影響下，
「必須在火車上過夜」，在日本並不是必要選項，
在臥舖列車上霸部分都是觀光客，其中老人又更多，外國人也不在少數，
車上的各項軟硬體設備，皆以休閒為主，就像是一座會移動的商務旅店。
那麼，在傳奇般的列車「北斗星號」停駛的現在，想從東京玩到北海道的旅客又有些什麼選擇呢?
在東日本鐵道中，從東京到北海道的列車還有一台，那便是「仙后座」。
行駛於東京~北海道的仙后座號，提供尊榮的寢台列車之旅~兼具客廳及臥房機能的臥舖包廂，內附廁所、洗臉台、電視等設備。步出臥舖客房外，可前往擁有絕佳瞭望景色的交誼車廂；或餐廳車廂規劃有晚餐時段及輕食時段，在輕鬆的氣氛中享受旅遊的樂趣。仙后座號是日本國內目前最豪華、最有人氣，也是一位難求的臥鋪列車。
不管是裝潢或價錢來說都是最貴、最華麗，也最新的列車，往返於東京的上野與北海道的札幌之間，不同於一般日式臥鋪列車，以豪華的美式風格為概念所設計，全列車都採私人包廂型式，雙層車體，只有餐車與展望室等設施才是開放式的仙后座號，擁有新幹線和飛機所無可取代的魅力，讓交通工具帶您到達目的地之餘，也能盡情享受搭乘本身的樂趣。
不過，仙后座號也即將於於2016年3月停止營運，因為新幹線的緣故，許多在路線上的寢台特急也將面臨停駛的命運，所以想要搭的人可要趕快了。
對北海道新幹線進度有興趣的鐵道迷可點擊以下網址查閱：
北海道新幹線のページ／北海道の公式ホームページ
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